Еженедельно отправляем автокомплектующие с завода в Нижнем на сборочную площадку в Йошкар-Оле — по 2–3 тонны за раз. За четыре месяца не было ни одного опоздания. Водители знают оба адреса, погрузка-выгрузка проходит без лишних вопросов. Для нас это конвейерная точность.
Стоимость перевозки Нижний Новгород — Йошкар-Ола формируется с учётом короткого плеча в 335 км: основную долю цены составляют подача транспорта и погрузо-разгрузочные работы, а не пробег. Отдельный транспорт (от 1 до 20 тонн) выгоден при загрузке от 5 тонн, для меньших партий экономичнее отправка догрузом.
Цена согласуется до начала перевозки и фиксируется в договоре. В период весенних ограничений на дорогах Марий Эл тяжеловесные отправки могут потребовать корректировки маршрута, что заранее учитывается в расчёте.
Нижний Новгород — крупнейший промышленный центр Поволжья: здесь работают автозавод ГАЗ, предприятия нефтепереработки (ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез в Кстове), авиастроительный и судостроительный кластеры. Йошкар-Ола, столица Республики Марий Эл, — центр деревообработки и мебельного производства, здесь же расположен Марийский машиностроительный завод. Из-за этого по маршруту стабильно идут автокомплектующие и промышленные материалы из Нижнего в Йошкар-Олу, а в обратном направлении — пиломатериалы, мебельные заготовки и готовая мебель.