Возим автозапчасти с площадки ГАЗ в московский дистрибьюторский центр — по 4–6 тонн еженедельно. Машину подают к 7 утра на Автозавод, к 15:00 груз уже на выгрузке в Подольске. За 8 месяцев — ноль опозданий и ноль повреждений. Для конвейерных поставок это критично.
420 км — короткое плечо, где стоимость перевозки в большей степени определяется типом машины и характером груза, чем расстоянием. Отдельный транспорт (1–20 тонн) экономически оправдан при полной или близкой к полной загрузке.
Догруз — рациональный выбор для партий от 500 кг до 11 тонн: стоимость пропорциональна занятому месту в кузове. На коротком маршруте разница в сроках между догрузом и отдельной машиной минимальна — час-два.
Цена фиксируется до погрузки. Расчёт — в день обращения, без обязательств.